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Notiziario statistico Ustat: Monitoraggio congiunturale: andamento e prospettive di evoluzione dell'economia ticinese, dicembre 2018
20.12.2018
Notiziario statistico Ustat: Meteorologia, Svizzera e Ticino, novembre 2018
18.12.2018
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AUTO di Stefano Pescia
Con 400 cavalli l'I-pace
vince per la dinamicità
Stefano Pescia


Il Caffè, assieme ad altre due testate partner e ad una selezione di giornalisti specializzati, ha eletto il Suv Jaguar I-Pace "auto svizzera dell’anno 2019". Il primo modello elettrico e tecnologicamente avanzato dell’intera gamma del marchio ha ottenuto il 17,54% dei voti, meritandosi nettamente la vittoria.
Un modello che si è distinto per la superiorità della trazione, caratterizzata da due motori sincroni a magneti permanenti con sistema 4x4. I 400 cavalli e 696 Nm della I-Pace garantiscono il massimo della dinamicità. Inoltre la batteria da 90 kWh assicura alla cinque porte fino a 480 km di autonomia. Per la ricarica l’80% di autonomia si raggiunge in 10 ore circa con il cavo attaccato al wallbox (venduto separatamente) mentre con la linea di ricarica veloce si ha l’80% in circa 45 minuti. Anche la maneggevolezza e l’eccellenza delle lavorazioni sono indubbiamente degli aspetti che valorizzano la qualità della I-Pace. Con una lunghezza di 4 metri e 68 la comodità di viaggio è assicurata anche per cinque persone. I litri di capienza per i bagagli sono 656, abbattendo lo schienale diventano più di 1400.
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Oltre ai classici assistenti alla guida, come il cruise control adattivo, la frenata d’emergenza e molto altro ancora, ci sono anche tre schermi. Uno si trova davanti al guidatore, per la strumentazione, uno in alto a centro plancia per l’infotainment e un altro più in basso per clima e altre funzioni secondarie. Inoltre Connect Pro, I-Pace assicura informazioni aggiornate. Ad esempio, scopri cosa avviene lungo il tuo percorso e visualizzi i parcheggi nelle vicinanze e i luoghi di interesse.
Connect Pro Pack comprende Pro Services, Wi-Fi Hotspot 4G e Smart Settings. Rispetto alla F-Pace il riuscitissimo Suv elettrico si propone con il baricentro ribassato di 13 centimetri. Grazie alle batterie al litio sistemate sotto il pianale, viene eliminato qualsiasi fastidioso rumore di rollio all’interno dell’abitacolo. Anche le sospensioni pneumatiche (in opzione) svolgono un lavoro eccellente affrontando passaggi in offroad, strade non asfaltate e altre imperfezioni, senza mai sentire scossoni. L’unico neo della I-Pace, disponibile da 82’800 franchi, è... proprio il suo prezzo.
20-01-2019 01:00


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